运输企业转型中的四种物流模式

在中国几家比较成功的现代物流公司中，中国远洋物流公司定位为国际物流服务，广州宝松物流集团公司定位为供应链物流，而北京双辰宜诚快递有限公司则定位为快速物流服务。从这些公司的定位可以看出，中远物流选择国际物流服务是其传统海运服务向现代物流服务的延伸。当它过渡到现代物流时，它完全取决于其在海上运输中的优势。 ，通过添加现代物流概念形成。宝松物流企业集团在供应链物流服务中的定位也是最近的。在包塑发展的初期，我国的现代物流理念和环境还不成熟。宝苏在物流服务市场上没有明确定位。 Baosu的发展是通过感受石头来渡河的一种方式。由于宝松的服务主要集中在生产和流通企业的生产和销售环节，因此将其定位在供应链物流服务中是合乎逻辑的。最值得一提的是双辰宜成快递有限公司，该公司成立于1994年，当时当时还没有形成中国现代物流的概念，它的目的是激发中国快递赶上世界水平。的参考含义是制定积极进取的发展型企业战略，即目标是成为中国快递的领先企业，并成立公司来完成此战略。二是选择以快速物流服务项目为主导的物流促进策略。自成立以来，公司一直在不断改进和完善快速的物流服务，以满足从头到尾的客户需求。第三，从头开始，公司在预定的轨道上进展顺利。它已成为中国快递行业的领导者。从外国公司的角度来看，日本的大和运输有限公司是一家主要从事公路货运的运输公司。 1973年，日本陷入了一场次石油危机，该公司只委托了很少的货物，而这完全依赖于大和运输公司来运送大宗货物。说，这无疑是一个很大的打击。作为回应，大和运输提出了“小批量”的业务方向。 1976年，它开设了“ Ta-Q-BIN”业务，即门到门快递服务。经过20年的发展，到1995年，成为在日本快递行业中具有市场份额的公司。从以上四家公司中，我们可以总结出公路运输公司向现代物流业转型的几种常见模式：嫁接的中远集团从传统的海洋运输业向国际物流服务业转变，并在传统的航运业务基础上增加了物流增值服务。转型过程。使其成为可以提供综合物流服务的现代物流企业。这种类型的转换模型适用于目前具有一定规模和竞争优势的传统仓储运输公司，其服务项目是现代物流的重要组成部分，并且这些服务项目与公司的长期发展战略相一致。可再生的日本大和运输已从传统的公路运输转变为快速的物流服务。转型期间，原始道路运输服务的目标市场和业务流程发生了变化。公司已根据新的物流服务项目进行了重组，从而成为新的物流服务提供商。该模型适用于目前具有一定规模但对服务项目没有优势或前景暗淡的公司。这些公司拥有现代物流所需的某些资源。重新定位后，他们可以优化公司资源的配置并引入现代物流概念。 ，转型为现代物流企业。在实践中，不断发展的宝松物流企业集团已从传统的铁路货运代理企业逐渐转变为供应链物流企业。在业务转型过程中，企业没有事先制定物流服务的发展方向，而是根据市场需求提供物流。服务，通过不断完善物流服务项目，从而在该物流服务中建立核心竞争力，并基于核心竞争力的优势形成企业的转型和战略定位。这种转换模型适用于任何类型的企业。其成功的关键是发现市场需求，适应市场变化，不断改善服务并形成竞争优势以实现客户满意度。转基因的双辰宜城快递公司定位为快速物流服务。公司从一开始就具有战略目标，并明确了物流服务定位。公司的发展正在按照预定的目标逐步推进。该模型适用于新企业。对于运输公司，如果由于各种原因而无法进行嫁接或再生模型转换，则可以选择此模型，从而无需进行任何更改即可进入现代物流行业。原始公司。该模型成功的关键在于战略目标的制定必须具有前瞻性，并确保系统和机制中战略目标的一致性。